按照运输过程使用的基础设施，基本运输方式可以划分为哪些

交通运输基础设施是指各种交通方式中为完成客流和物流所需要的固定设施，包括：线路基础设施，站场基础设施，枢纽基础设施和附属基础设施。

分类：按我国国家运输系统的构成，交通运输基础设施可分为五类：

1，铁路交通运输基础设施，

2，道路交通运输基础设施，

3，水路交通运输基础设施，

4，空中交通运输基础设施，

5，管道运输基础设施。按照交通线路特征分为三类：

1，陆地交通运输基础设施，

2，空中交通运输基础设施，

3，水楼交通运输基础设施。

快递物流的模式是怎样的

网络快递模式：顾名思义是通过网络的模式，将电商包裹实现揽件-中转-干线运输-中转-末端配送。例如，买家在淘宝进行购物时，商品通常是以“单件”的形式，借助“快递”从企业（卖家）经过多个环节的“集散和分拨”，最终到达到分散全国的消费者。

仓配模式：仓配模式包含了“仓储”和“配送”两大业务环节，仓配模式通俗来说就是将商品直接从仓库发往客户的物流模式。仓配一体化的物流企业一般能做到商品的库存管理、订单处理、出库、配送等作业，代表企业有京东物流、品骏物流、苏宁物流，他们主要服务于自身所属的电商平台，缩短自营订单的配送时间，保证服务质量。还有一部分第三方仓配企业，如心怡科技和万象物流（主要业务为天猫超市仓配，前者侧重仓储，后者侧重配送），发网、北领（主要业务是为B2C电商平台上的大型卖家做仓配）。

1.快递适合小件的收发，物流适合大件的收发

快递适合20kg及以内的物件进行收发，一单对应一件，

物流适合超过20kg及以上的物件进行收发，体积大，重量非常重的，一单可以有多件2/4

2.收费模式不同

快递一般是论斤进行计算的，每公斤多少钱，超过多少公斤多少钱；

而物流一般是按照重货和泡货进行计算的，重物以多少公斤进行计算，泡货是以体积来进行计算的。两者取大。4/4

3.服务不同

快递可以上门取件，送货上门；

物流的话，往往没有这个服务，需要送到物流公司，上门提货的话，也是需要费用的，送货的话，一般也是不送货上门的，自提或者协商给费用才会送货上门。

物流指的是什么

从字面意思上理解即可，物流就是物品的流动，主要是指商品从一个地方转移到另一个地方。物流业就是从事商品递送的行业，要和传统意义上的运输业区分开来。在现在商品经济社会里，交换的完成要依赖于三个必须的途径，一是信息流，有了信息流，大家才知道哪里有卖什么样的商品，于是订货，回传信息流。商家收到信息流，发货。货物从商家到达购买者就是物流，货物递送回成后，还有资金流，如通过网银、邮局汇款。关于物流的种类：物流的种类有很多种分法，可以按运送物品的不同分类，如大宗货物物流，信件物流，电子产品物流等。也可以按运送方式，如铁路物流，公路物流，航空物流等。还可按运送汇围分类，如国内物流，国际物流等

简述铁路运输的三种常见方式

　　按照合理区间来看：　　铁路在1000公里左右才能体现成本优势。　　公路800公里以内有优势，600公里以内绝对优势。　　水路长距离大宗物资有优势，跨海运输垄断性的优势。沿江沿河顺流而下也比铁路、公路有优势。　　航空物流的话，小件、高附加值物品，有速度优势。　　管道运输成本比同等长度铁路要便宜，但是输送品类有限制，只能是气体、液体、矿浆。

10种流通加工方式

流通加工的方式如下

1、钢材的流通加工

2、木材的流通加工

3、煤炭的流通加工

4、水泥的流通加工

5、食品的流通加工

6、其他形式的流通加工

7、组装加工：如自行车、摩托车、汽车的组装。

8、定制加工：如快速消费品的定制捆绑促销装。

9、为适应多样化需要的流通加工

企业内部运输方式选择的一般方法

在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲，应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。　 决定运输方式，可以在考虑具体条件的基础上，对下述五个具体项目认真研究考虑：

（1）货物品种；

（2）运输期限；

（3）运输成本；

（4）运输距离；

（5）运输批量。　

关于货物品种及性质、形状，应在包装项目中加以说明，选择适合这些货物特性和形状的运输方式，货物对运费的负担能力也要认真考虑。　

运输期限必须与交货日期相联系，应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。

在商品流通中，要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。　

运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用来决定运输方式，要由全部总成本来决定。

五种运输方式的优点和缺点

序号、方式： 优点；缺点；适合运输的货物：

1、铁路运输：运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好；铁路造价高,占地广,短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。

2、公路运输：机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强；运量小,耗能多,成本高,运费较高；短程、量小的货物。

3、水路运输：运量大,投资少,成本低；速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大；大宗、远程、时间要求不高的货物。

4、航空运输：速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式；运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格；急需、贵重、数量不大的货物。

5、管道运输：损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大；设备投资大,灵活性差；大量流体货物。

序号、方式： 优点；缺点；适合运输的货物：

1、铁路运输：运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好；铁路造价高,占地广,短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。

2、公路运输：机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强；运量小,耗能多,成本高,运费较高；短程、量小的货物。

3、水路运输：运量大,投资少,成本低；速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大；大宗、远程、时间要求不高的货物。

4、航空运输：速度快,效率高,是最快捷的现代化运输方式；运量小,耗能大,运费高,且设备投资大,技术要求严格；急需、贵重、数量不大的货物。

5、管道运输：损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量很大；设备投资大,灵活性差；大量流体货物。